Das hoch qualitative HFT/HFRS-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.
Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller. 

Die Vorteile dieses Produktes sind:

 - die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert

 - früheres Ansprechverhalten

 - verbesserten Flow.

Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet.

Dieses Ladeluftkühlersystem kommt mit einem Teilegutachten nach §19Abs.3 und kann damit eingetragen werden.

Als zertifizierter TÜV-Betrieb unterliegen all unsere Produkte einer ständigen Kontrolle auf gleichbleibend hohe Qualität

Technische Details
Länge: 590mm(Netz)
Höhe: 160mm(Netz)
Tiefe: 70mm(Netz)
Netzvolumen ohne Kästen: 7,96 cm³ - Serie bei 4,548 cm³
Netz: HFT oder HFRS
Kästen: Aluminiumguss
Verrohrung: originale Anschlusspunkte (plug&play)
Anströmfläche: 99 cm² - Serie bei 59,849 cm²
inkl. Teilegutachten nach §19 Abs.3

Passend bei:
VW Polo 6R GTI + 6C GTI
Audi A1 1.4 TSI 136KW
Skoda Fabia 5J RS
(nur mit Anpassungsarbeiten) Seat Ibiza 6J 1.4 TSI 110KW + 132KW

BULL-X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene.
Wie die Bull-X Downpipe mit EWG für VW Polo 6R / 6C GTI, Audi A1 1.8TFSI und Seat Ibiza Cupra 6P, welche am Eingang mit 3,5 Zoll (89mm) & weiterführend mit 3 Zoll (76mm) Rohrdurchmesser gefertigt wird.

Ihre Vorteile im Überblick:
- leistungssteigernd
- Entlastung der Bauteile
- plug&play passend für Polo 6C GTI, Audi A1 1.8TFSI und Ibiza Cupra 6P
- Rohrdurchmesser 89mm / 3,5 Zoll am Lader
- mit HJS Sportkat inkl. EWG Betriebserlaubnis
- WIG geschweißt
- Material: Edelstahl
- inkl. Edelstahlreduzierung zur problemlosen Montage an der Serienanlage oder einer Verbindungsmuffe mit 76mm Innendurchmesser zur Montage an einer 3" Abgasanlage. (optional)

 
Diese EGO-X Abgasanlage für den Seat Ibiza Cupra 1,8 TSI wird im WIG-Schweißverfahren handgefertigt und besteht aus Absorptionsschalldämpfern ohne Kammern. Der Rohrdurchmesser beträgt 2,75 Zoll (70mm).

Licht an: Klappe zu, Licht aus: Klappe offen

Generell bietet die Bull-X Tronic zwei Möglichkeiten der Steuerung:
- Sport (Dynamic, Race): die Klappe ist immer geöffnet, außer im Stand
- Comfortmodus (die Klappe öffnet ab 75% geöffneter Drosselklappenstellung, ansonsten ist die Klappe immer geschlossen)

Diese Klappenabgasanlage verfügt über eine EWG-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in Ihre Fahrzeugpapiere im Straßenverkehr bewegt werden kann.

Diese Anlage ist passend für die Plattform:
Hersteller            Fahrzeugtyp    Nr.                             MKB           Leistung(kW)
Seat Ibiza                 Cupra    6J         e9*2001/116*0067*..   DAJA           141

Lieferumfang
- Abgasanlage ab Katalysator
- Bull-X Tronic Steuergerät
- Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik
- Unterdruckschlauch zum Verbinden der Bull-X Tronic mit der Abgasklappe
- Montageanleitung
- Montagematerial

Verbauort: Vorderachse

Lieferumfang:
1x Polyurethan Buchsen
1x Bolzen

Einbaukriterien:

 - Bremsscheibenart: belüftet (232x9mm)
- Maße: 232x9x40 mm

 
Die Rennsportscheibe! Im Vergleich zur G88 Scheibe werden diese mit geschwungenen Schlitzen gefertigt. Dies macht die Scheiben noch robuster gegenüber Hitzerissen. Zudem erzeugen die Nuten einen Turbineneffekt der Hitzestau abbaut und somit einen kühleren Lauf ermöglicht. Das Risiko einer Verwölbung, Vibration oder Rissbildung wird deutlich verringert. Alle F2000 Scheiben sind wärmebehandelt und in der Endproduktion von Hand gearbeitet.

 ACHTUNG! Damit die Bremsscheibe passt, ist der Bremssattel des Polo WRC nötig!

Beläge vorne für Bremsscheibendurchmesser 310 mm

• die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge
  
• steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten)
  
• bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse
  
• sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten
  
• ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt
  
• einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
  
• mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung

!Nur Passend mit Polo WRC Bremssätteln!

Was sind die Vorteile einer Fischer-Stahlflex Bremsleitung?
Unsere Stahlflex-Bremsleitungen gewähren dem Auto-und Motorradfahrer ein erhöhtes Maß an Sicherheit beim Bremsvorgang, da sich Stahlflexleitungen - im Gegensatz zu herkömmlichen Bremsleitungen - auch bei größerer Hitze nicht ausdehnen und somit schneller und auch direkter ansprechen. Besonders in Extremsituationen bieten Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen den entscheidenden Vorteil beim Bremsvorgang. Zudem sind unsere Bremsleitungen praktisch unverwüstlich. Wurden einmal Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen eingesetzt, so ist ein erneuter Austausch eigentlich nicht mehr notwendig. Wir sind überzeugt von unserem Produkt und deshalb bekommen Sie auch 5 Jahre Garantie auf alle Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen.

Eigenschaften

• Fertigung nach DIN ISO 9001
• Erfüllt US Norm FMVSS 106 und DOT
• nahezu unbegrenzte Haltbarkeit
• 5 Jahre Garantie
• Zugfestigkeit über250 kp
• V2A Verpressung
• Berstdruck > 1000 bar
• minimaler Biegeradius 25 mm
• Betriebstemperatur -70°C - 260°C
• Resistent gegen alle Witterungseinflüsse
• Anschlüsse zur spannungsfreien Verlegung verdrehbar
• hochfeste Aluminium, Messing oder Edelstahlanschlüsse
• Sonderanfertigungen für alle Fahrzeuge möglich
• mit ABE
• mit Teilegutachten

Wir fahren auf unserem Seat Ibiza Cupra die Motec Ultralight in der Farbe Bronze Matt.

Die Größe beträgt 7Jx17".

Achtung! Der Preis ist pro Felge und gilt nur für die Farbe und Größe wie Wir sie fahren!
Andere Größen und Farben können Preislich abweichen!

Die Felgen sind Erhältlich in den folgen Radgrößen:

Die Felgen sind Erhältlich in denfolgenden Farben:

Bronze Matt

Light Grey

Schwarz Matt